terça-feira, 31 de agosto de 2010

OS 10 MAIORES (TOP TEN)

Referencia aos 10 maiores navios entrados até hoje no Porto da Madalena

1º Svithun, navio de frio com 65,83 metros, de nacionalidade Norueguesa fretado pela Cofaco

2º Ilhéu da Mina, Draga com 64 metros

3ª Eendracht, iate de cruzeiros com 60 metros

4ª NRP Schultz Xavier, com 56 metros

5º NRP Bacamarte, com 56 metros

6º Veleiro "Europa", com 56 metros

7º Paulo da Gama (TMG), 50 metros

8º Ponta da Barca (TMG), 49,50 metros

9º Draga Areia, com 44 metros

10º Espírito Santo (TMG), com 37,50 metros

segunda-feira, 30 de agosto de 2010

A Viagem das 15.00 (Cruzeiro Ilhas)



Viagem do dia 29.08.2010 às 15:00 horas pelo Cruzeiro das Ilhas com muito vento, chuva e ondulação.

domingo, 29 de agosto de 2010

Á ESPERA DO MESTRE

VERÃO?

À porta de um dos mais “badalados” restaurantes da fronteira, o Ancoradouro, “porto da Madalena” descobriu motivo para fotografia: o porto da Areia Larga em pleno mês de Agosto a apresentar uma imagem de invernia como se estivéssemos em Fevereiro...
Foto em 29.08.2010 (15:00 H)


sábado, 28 de agosto de 2010

Lancha PEPANO

De linhas sóbrias e excelentes condições de navegação em offshore esta foi a grande novidade deste verão na área do recreio náutico picoense. A lancha PEPANO (nome estranho) propriedade de Manuel Alberto Laranjo, é uma FAETON modelo 780 E Moraga, propulsionada por um motor Yanmar de 230 hp que lhe proporciona uma velocidade de 24 nós de ponta e 20 nós em cruzeiro. A lancha equipada com GPS e Sonda, foi adquirida na Praia da Vitória e foi construída em 2000.
Mais um armador de recreio picoense corajoso e determinado que apesar de saber das nossas limitações portuárias, investiu e aguarda melhores dias...

Mau Tempo continuou!



O mau tempo que assolou as ilhas do Grupo Ocidental e Central tem-se feito sentir principalmente no dia de hoje, sábado, com ventos fortes de SW, chuvas e ondulação a rondar os 5,60 de W.
O terminal de passageiros do porto da Madalena bem como toda a bacia portuária continua bastante instável privando o estacionamento de embarcações junto ao molhe comercial e tornando desconfortável o embarque e desembarque de passageiros.
Como consequência deste mau tempo, o passadiço de ligação entre o "cais da graciosa" e o pontão central para estacionamento de lanchas de recreio no porto velho, saiu do encaixe e mergulhou no mar sendo retirado posteriormente pela Administração do Porto.

Se já existisse o "tal" contra-molhe a Oeste (há muito prometido), nada disto teria acontecido!

Fotos em 28.08.2010 (19:50 h)

LUISA


Fotos de grande qualidade gentilmente enviadas pelo leitor deste blog L. Correia, a quem "porto da madalena" agradece, da lancha Luísa obtidas em 21.08.2010 (18:48 h).
Recorde-se que esta lancha "fortier 26" de design clássico já é uma presença habitual no nosso porto em Agosto. Está equipada com um motor interior Volvo de 200 hp e propulsão a hélice.

ALBUM FOTOGRÁFICO

Sto António do Monte e Picaroto num embarque de gado para o navio Angra do Heroísmo no porto da Areia Larga (Madalena do Pico) em Maio de 1970.

Angra do Heroísmo

Navio de passageiros e carga a turbinas, construído de aço, em 1954-1955. Nº oficial: I 358; Indicativo de chamada: CSBP. Arqueação bruta: 10 187 toneladas; Arqueação líquida: 6 230 toneladas; Porte bruto: 6 870 toneladas. Deslocamento: 13.900 toneladas. Capacidade de carga: 4 porões para 9 019 m3 de carga geral, incluindo 536 m3 de carga frigorífica. Comprimento ff.: 152,71 m; Comprimento pp.: 138,34 m; Boca: 19,87 m; Pontal: 11,00 m; Calado: 8,71 m. Máquina: 1 grupo de turbinas a vapor AEG, com 10.500 shp a 115 rpm (potência máx. 11 500 shp a 119 rpm); 1 hélice. Velocidade: 18 nós (máx. 19 nós). Passageiros: 323 . Tripulantes: 139

Picaroto

Comprimento 13,40

Boca: 3,80

Pontal 1,63

TAB 20,75

TAL 18,42

Chamava-se Pico e foi comprado em 22 de Maio de 1946 pela firma Campos & Faria Lda que lhe faz algumas reparações e é rebaptizado de Picaroto mantendo o registo H-218-TL

Sto António do Monte

Comprimento 13,40

Boca 3,78

TAB 20,50

Propriedade de Sousa Costa Rosa & Ferreira, Lda foi construido em 1929 e registado com a matricula H-224-TL

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

PREJUIZO


Em pleno mês de Agosto, barcos das empresas de Whale Watching estacionados em seco e a deixar em terra cerca de 150 visitantes que tinham encontro marcado com Baleias e Golfinhos.

Um dia vamos ter um contra-molhe a Oeste para que estas coisas não aconteçam... É preciso ter fé!

Viagem das 19.00 no Canal



Viagem das 19.00 h efectuada hoje (sexta 27) pelo navio Cruzeiro das Ilhas ao serviço da Transmaçor. No momento fazia-se sentir um vento forte de Sudoeste.
Já pela manhã a ligação do catamaran "Expresso do Triângulo" a S. Jorge fora cancelada devido à ondulação.

Fotos em 27.08.2010 (19.00 h)

Tão Longe, e (quase) tão perto!

A pintura do "Cruzeiro do Canal"

Porque surgiu a pergunta de um leitor, quero aqui informar a titulo de curiosidade, que a nova pintura do Cruzeiro do Canal, foi feita no porto da Horta com o navio na água (sem lastro). Acreditem que mesmo vista de perto, não ficou má.

A nova imagem do Cruzeiro do Canal e Cruzeiro das Ilhas utiliza as cores da Atlanticoline, empresa de transportes com capitais do Governo dos Açores

Muito "Bonito"


A traineira "Pérola de Sta. Cruz", construída em Sto. Amaro do Pico por mestre João Alberto Neves, agora propriedade de armadores madeirenses e com o registo FN-1726-C ,esteve esta manhã (sexta) a descarregar cerca de 18 toneladas de "Bonito" para a Cofaco no porto da Madalena.
Foto em 27.08.2010 (11:55 h)

Marina Vazia


Apesar de estarmos ainda longe do terminus do Verão, o mau tempo gerou a debandada geral na nossa pequena marina. Mais uma vez, quer os proprietários de embarcações de recreio quer os operadores de Whale Watching tiveram de retirar os seus barcos à pressa em pleno verão e isto porquê?? Porque continuamos à espera da obra do contra-molhe Oeste cuja execução já está prometida desde 2004
Fotos em 27.08.2010 (12:00 h)

Mau Tempo


O mau tempo que se fez sentir durante esta noite e que se vai prolongar até ao final do dia de sábado com ventos de sudoeste com rajadas até 85 Km's e ondulação de Sudoeste e depois Oeste que poderá atingir os 5,5 mts está a causar alguma instabilidade no interior do porto da Madalena. A foto tirada ao cais de passageiros evidencia isso mesmo.
Senhores governantes, senhores administradores portuários, continuamos à espera do arranque da prometida obra do contra-molhe Oeste para que possamos ter um porto seguro e, com alguma dignidade, continuar a movimentar os cerca de 350.000 passageiros, 30.000 ton's de carga e mais de 1500 ton's de pescado que por cá circulam todos os anos num movimento que tem sido crescente.
Fotos em 27.08.2010 (11:00 h)

terça-feira, 24 de agosto de 2010

Atuneiro "Pesca Atum"


Com cerca de 12 toneladas de "bonito" esteve esta a manhã a descarregar a traineira "Pesca Atum" no porto da Madalena para a empresa Cofaco.
Foto em 24.08.10 (10.45 h)

CRUZEIRO DO CANAL AO SERVIÇO

Com as novas cores entrou ontem ao serviço o "Cruzeiro do Canal". A embarcação, propriedade do Governo Açoriano , está concessionada à Transmaçor.
Segundo informação obtida pelo "porto da Madalena", a autorização está, nesta fase, condicionada apenas a viagens diurnas.
Foto em 24.08.2010 (11.00 h)

Pouca Sorte

Desde há uma semana varada no porto da Madalena está a traineira Ponta dos Arcos com uma grave avaria na caixa redutora. A embarcação é propriedade da Cofaco e já tinha uma pesca acumulada nesta época de cerca 140 ton's.
Foto em 24.08.2010 (11;10 h)

domingo, 22 de agosto de 2010

Grandes Mestres do Canal (1) - Norberto Fontes

Norberto Fontes

Natural da Terra do Pão e a residir nos Estados Unidos, Norberto Fontes com 69 anos de idade está na memória de todos aqueles que usavam o serviço da Empresa de Lanchas do Pico nos anos 70. A Espalamaca era então a sua lancha de eleição.

Homem bondoso e serviçal reconhecido por toda uma geração.

Entre tantas peripécias que havia para contar, saliente-se que chegou a ter ordem de prisão pelo Capitão do porto da Horta por desobedecer a uma proibição de sair com a lancha a fim de transportar do porto da Madalena para a Horta uma senhora em trabalho de parto.

“Porto da Madalena” quer publicamente relembrar o nome deste Homem que é um dos últimos sobreviventes dos “grandes mestres do canal”.


Espalamaca há 40 anos

Espalamaca hoje

Lancha LUISA

Mais uma vez registámos, como sempre no mês de Agosto, a presença da lancha Luísa com registo em Angra do Heroísmo, propriedade do empresário Dr. Carlos Raulino.

A lancha Luísa, com um comprimento de 8,5 mts, é uma embarcação bonita, de linha clássica e com um excelente comportamento em navegação offshore. Foi construída nos Estados Unidos e é equipada com um motor volvo 200 hp modelo TMD 101.



sexta-feira, 20 de agosto de 2010

Coisas deste mundo

Madalena do Pico

Uma cidade no mundo

Numa iniciativa que merece o nosso aplauso, a Câmara Municipal colocou vasos com flores nos candeeiros de iluminação das ruas do centro da vila.
Mas... ou as plantas não eram as adequadas ao nosso clima ou alguma coisa falhou :(

5000

Em 5 meses o blog Porto da Madalena conseguiu 5000 acessos. Foi gratificante saber que o "nosso porto" é merecedor da atenção de tanta gente.
Obrigado a todos os que o visitaram e um especial agradecimento aqueles que através de Email ou pessoalmente colaboraram com as suas sugestões, fotos ou através de palavras de incentivo.

O Autor

CANDIDATOS A COISA NENHUMA






Património do Canal Faial-Pico e arredores. Brevemente irão fazer companhia ao saudoso Terra Alta...

Fotos e comentário gentilmente enviados por B.Rodrigues