segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Expresso do Triângulo

O catamaran "Expresso do Triângulo" do armador Siturjorgense, que esteve imobilizado nos últimos meses na rampa do porto da Horta para manutenção e beneficiação, foi hoje (28.02.2011) colocado a flutuar. O "Expresso do Triângulo", construído na Noruega em 1980, é um dos 2 barcos rápidos de passageiros utilizados pela Transmaçor.

domingo, 27 de fevereiro de 2011

Mestre Afonso


Imagens do atuneiro "Mestre Afonso" da fabrica de conservas de Sta. Catarina da Calheta de S. Jorge em preparativos finais nos estaleiros da Naval Canal no porto da Madalena para mais uma campanha na safra do atum.

Fotos em 26.02.2011

Património do Canal

Na Assembleia Municipal da Madalena de 24.02.2011, Eduardo Bettencourt deputado independente levantou algumas questões relacionadas com o património do canal. O deputado sugeriu mesmo “a recolha possível de todo o património que existe relacionado com o mar”.
José António Soares, vereador da câmara municipal, respondeu, entre outras, à questão solicitada, informando que em relação ao património do canal vão dar os primeiros passos e que embora ainda não identificado como vão fazer, vontade não falta.

É a lancha Calheta

Perspectiva exterior da cabine

Casa da máquina

Salão de passageiros

Corpo inteiro(?)

Cabine de comando
Proa da Calheta

Porto da Madalena, ouviu a sessão através da Radio Pico e resolveu fazer uma pequena reportagem fotográfica junto da lancha Calheta, memória do canal e propriedade da Câmara Municipal da Madalena.

Fotos em 26.02.2011

sábado, 26 de fevereiro de 2011

Carreira das 18:00 - Cruzeiro do Canal



Finalmente bom tempo! Imagens da lancha da tarde de hoje (26.02.2011). Saída do Cruzeiro do Canal na carreira Madalena -Horta com o jovem e talentoso mestre Picoense César Maiato ao comando.

Fotos em 26.02.2011 (18:00h)

MEMÓRIAS

Foto de Julho de 1952 de algumas glórias do canal. Em primeiro plano a lancha "Calheta", à esquerda a "Maria José" e ao fundo encostado na muralha o n/m "Terra Alta".
Recorde-se que as duas primeiras embarcações ainda existem e estão actualmente no estaleiro do porto da Madalena. Quanto ao n/m "Terra Alta", foi cortado e "cremado" junto ao campo de futebol desta vila em Junho de 2000...

Navio "Ilha Azul"

Segundo noticia avançada pelo blog “porto da graciosa”, o ferry "Ilha Azul", foi vendido à Diallo & Macedo-Companhia de Navegação, Lda., empresa de navegação de Cabo-Verde, que opera naquele país desde 2006, efectuando ligações inter-ilhas e para o exterior do arquipélago.
O ferry "Ilha Azul", até agora pertença do armador nacional Transmaçor, torna-se assim mais uma baixa na já pequena frota nacional. Este ferry foi construído nos estaleiros H.J. Barreras, Vigo em 1980 com o nome de "Bahia de Ceuta" ( 1980-2004) "Athina" ( 2004-2006) e "Ilha Azul" (2006-2011), agora foi renomeado de pelo seu novo dono de "Nossa Senhora da Graça".
Recorde-se que o navio "Ilha Azul" tem estado imobilizado no porto de Aveiro desde 2008, ultimo ano em que operou como ferry de passageiros e carros no mar dos Açores.

sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

POLICIA MARITIMA


Presença hoje, 25.02.2011, no porto da Madalena da nova lancha rápida da polícia marítima.

quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011

Porto da Madalena - 2010


Os números do porto da Madalena no ano de 2010:

Passageiros (Transmaçor): 335.000 passageiros
Descarga de Pescado: 4.900 ton´s (4600 atum + 300 outras espécies)
Carga Geral (TMG+EBP+Transmaçor): 38.000 ton´s
Areia: 13.000 ton's
Whale watching (todas operadoras): 3.500 passageiros

Dados obtidos junto de : Transmaçor, Lotaçor, EBP, operadores de WW e APTO (a todos, "porto da Madalena" agradece)

Fotos de arquivo

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

Montanha do Pico


Imagens da montanha do Pico.
Esta publicação vai especialmente dedicada a todos os ausentes que com alguma regularidade nos visitam.
(proíbem-se lágrimas no canto do olho)

Cortesia de Raul Dutra a quem porto da Madalena agradece

Paulo da Gama


Serviço do Paulo da Gama ontem, 21.02.2011, no porto da Madalena para descarga de cimento para a empresa Tecnovia, uma giratória e algumas paletes.

sábado, 19 de fevereiro de 2011

Sempre Mau Tempo


Quebra o vento fica a ondulação. Quebra a ondulação, cresce o vento.

O mau tempo insiste em por cá ficar, incomodando e lesando não só aqueles que dos transportes necessitam bem como todos os que do mar vivem.
Caso para dizer "já mete nojo!"

Fotos em 19.02.2011

Atuneiros "residentes"


"Mestre Afonso", "Maria Leontina", "Milão" e "Ponta dos Arcos" foram os únicos atuneiros estacionados nos estaleiros da Naval Canal no período Outono/Inverno de 2010/2011.
Há apenas 8 anos atrás, "inventavam-se" espaços para que todos lá coubessem...

Fotos em 18.02.2011 (16:30)

sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011

O navio "Lima" e a lancha "Porto da Madalena"

N/M LIMA (cargueiro)

Numa publicação deste blog em 16 de Março de 2010 a propósito da lancha "Porto da Madalena", referi que a mesma foi rebocada no trajecto Lisboa - Ponta Delgada pelo navio Lima o que terá deixado um leitor mais atento um pouco confuso uma vez que a lancha veio em 1976 e aquele famoso paquete da carreira continente - ilhas teria sido abatido em 1969...
A lancha "Porto da Madalena" foi mesmo rebocada pelo navio Lima, só que já não era o paquete mas sim um cargueiro com o mesmo nome que esteve ao serviço da Insulana e posteriormente da CTM entre 1972 e 1988.

quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011

Cruzeiro do Canal - Ligação da Tarde


Entrada do Cruzeiro do Canal no porto da Madalena às 17:45. Na altura fazia-se sentir um vento moderado de SW e ondulação de NW de 6 metros.

Fotos em 16.02.2011 (17:45 h)

quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

ADAMASTOR



Adamastor ao serviço do canal em Agosto de 2006. Ao comando Paulo Ávila, Idalmiro Gonçalves como maquinista e Manuel Felisberto como marinheiro.

Características: comprimento 17,31m, boca 3,90m, pontal 1,42 e um motor Lister de 160 HP

Fotos em 08.08.2006, cortesia de Miguel Noia a quem porto da Madalena agradece

Porto (à espera ) de Abrigo




Lusitânia a carregar no porto da Madalena para Velas de S. Jorge hoje (16.02.2011). As imagens registam as condições do serviço com uma ondulação forte de NW com ondas de 6 metros.

Fotos em 16.02.2011 (11:30 h)

segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

Picaroto

O barco "Picaroto" de Campos & Faria, Lda a descarregar lenha no porto da Horta no ano de 1948. Recorde-se que na época havia uma norma criada pelo governo civil do distrito em que "o transporte de lenha destinado à central eléctrica da cidade da Horta era uma prioridade..."

domingo, 13 de fevereiro de 2011

Porto de Abrigo

"Sete cidades" ancorado na baia da Horta

EBP no porto da Horta

Sigas Maud

Semana de mau tempo nos Açores. Na 1ª foto o "Sete Cidades" da Transinsular, regressado de Lajes das Flores, ancorado, aguardando melhoria de tempo para ir até ao Cais do Pico.
Na 2ª foto, os navios da EBP que esta semana tiveram de pernoitar no porto da Horta.
Na 3ª foto o navio de transporte de Gaz Butano "Sigas Maud" a descarregar para a "SAAGA" em porto seguro.

Fotos, cortesia de Miguel Noia, 1ª em 11.02.2011, 2ª e 3ª em 07.02.2011

sábado, 12 de fevereiro de 2011

Quem te acode?


Construído no séc. XIX e reconstruído pela Câmara Municipal da Madalena em 1991, 20 anos passados, o moinho do “Saca” encontra-se em total estado de abandono à entrada do cais comercial do porto da Madalena. Considerado imóvel de interesse publico (resolução nº234/96, de 3 de Outubro), é mais um pedaço da nossa história que se vai perder. As fotos falam por si.

Fotos em 12.02.2011

MEMÓRIAS

Traineira CONDOR a sair do porto da Horta no final da década de 60, ainda propriedade do armador João Inácio da Silva e Família. Na foto, realce para a casa do comando arredondada inspirada no "design" dos atuneiros americanos de S. Diego da época. Esta casa, mais tarde, e já na propriedade da Cofaco, seria retirada para dar lugar a um comando livre.
O CONDOR teve o seu registo em 01.05.1958 e tinha as seguintes características: 21,89m de comprimento, 5,20m de boca e 2,20 de pontal.

sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011

Meia-Broa






Fotos em 11.02.2011 (18:35)

Transmaçor multada

A empresa de transportes marítimos Transmaçor vai ter de pagar 55 mil euros por alegado incumprimento do contrato de serviço público em 2010.

As duas multas resultam de um inquérito levantado pela secretaria regional da economia. A primeira das multas, no valor de 52.500 euros, prende-se com o facto da empresa não ter realizado em 2010 a ligação entre as ilhas Faial, Pico, S. Jorge, Terceira e Graciosa e, ainda, por ter falhado 34 viagens entre a Horta, S. Roque e Velas. A segunda multa de 2750 euros diz respeito à substituição de navios nas ligações entre as ilhas do triângulo por terem caducado as licenças dos barcos rápidos.

Fonte: RTP-A

quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Na Holanda?


Os dois novos ferries da Atlanticoline destinados ao transporte de passageiros e viaturas entre as ilhas do grupo central deverão ser construídos na Holanda, anunciou a revista Cargo.

A decisão, de acordo com a revista, causou mau estar no ministério das finanças pelo facto do investimento não ter ficado em Portugal.
A Cargo diz que a Atlanticoline entregou à Damen, construtor naval holandês, a construção dos dois ferries, cujo preço final ascende a 15 milhões de euros.
O presidente da Atlanticoline, Carlos Reis, não confirmou a adjudicação dos navios e disse que, ao abrigo da legislação comunitária, nenhum estaleiro de qualquer país poderia ser protegido.


Fonte: RTP-A

Intervalo



Entre o mau tempo dos últimos dias e aquele que se prevê para os próximos caracterizado por ventos fortes e ondulação do norte que poderá ultrapassar os 7 metros, hoje (09.02.2011), tivemos um pequeno "intervalo" na invernia com céu azul e mar manso.

Fotos em 09.02.2011 (10:45)