terça-feira, 31 de maio de 2011

Baia da Maia

Com registo da Delegação Marítima de Vila do Porto em Santa Maria VP-237-C, presença no porto da Madalena da traineira Baia da Maia.

Foto em 31.05.2011

SURF

Bonitas imagens da prática de Surf com Quim Néné tendo como pano de fundo a parte exterior da muralha do porto da Madalena.

Fotos em 27.05.2011 cortesia de Quim Néné

domingo, 29 de maio de 2011

Marina das PORTAS DO MAR em PONTA DELGADA

Fotos da grande marina das Portas do Mar em Ponta Delgada no sábado dia 28.05.2011, fim de semana das maiores festas desta cidade em honra do Sr. Santo Cristo.

quinta-feira, 26 de maio de 2011

ALBUM FOTOGRÁFICO - Maria Lígia


Maria Ligia a virar no porto da Madalena em 1941

Em 25 de Julho de 1925, o armador José Furtado comprou a Maria Ligia a Manuel Gambão pelo valor de 5.000$00 ppara transporte de passageiros. Tinha um comprimento de 14.90 metros, boca 3.15 metros, pontal 1.90 e possuia 2 motores volco a gasolina e aparelho vélico. Em 1934 o Banco do Faial executa judicialmente a hipoteca da lancha pelo que a 1938 a embarcação passa a ser propriedade do referido banco. Em 1943 é feito novo registo a favor da companhia dos Lourenços (Empresa Açoriana de Navegação e Pesca)

Naufrágio da Maria Ligia no porto da Areia Larga

A 14 de Outubro de 1949, devido a uma manobra menos feliz e à forte ondulação a Maria Ligia encalhou no porto da Areia Larga. Em Janeiro de 1950 passa a integrar a frota da Empresa de Lanchas do Pico sendo vendida em 1954 e rebaptizada com o nome de Terra Brava.

Bibliografia consultada "Maresias" de Amicar Quaresma 

quarta-feira, 25 de maio de 2011

MEMÓRIAS - RIVAL

Foto do inicio da década de 60 do lendário Rival a sair do Porto da Madalena a vela e motor. Esta foto foi feita do canto da antiga "banqueta" junto ao espaço da esplanada do Clube Naval da Madalena. Recorde-se que este era um barco centenário na altura do trágico acidente que o fez naufragar em 26 de Novembro de 2002. O seu registo era de 1897. 

terça-feira, 24 de maio de 2011

Portos do Pico

Lajes do Pico
Porto das Ribeiras
Porto de Sto. Amaro
Porto de São Roque
Porto da Madalena

Fotos cortesia de Miguel Noia

segunda-feira, 23 de maio de 2011

MEMÓRIAS - Rampa

Rampa do porto velho da Madalena no ano de 1964. Nesta foto, para além do barco Adamastor, registamos a presença da traineira "Santarina" do Sr. José Teles. À direita o edifício dos CTT ainda em construção. Refira-se que a traineira "Santarina", construída por mestre José Brum, nunca chegou a pescar devido a problemas de estabilidade. 

domingo, 22 de maio de 2011

Ponta do Sol

Já se encontra na doca seca da "Naval Rocha" em Lisboa para reparação o navio Ponta do Sol da Transinsular. Recorde-se que o navio foi vitima de um acidente no cais comercial do porto da Horta quando se preparava para atracar a 11.05.2011 que lhe afectou a zona de estibordo junto à popa. (Clique aqui)

Cortesia do nosso colaborador, sempre em cima do acontecimento em Lisboa, Ricardo (barconauta)  

Hellenic Wind

Em alta velocidade a caminho dos Açores (entenda-se Ponta Delgada), saiu ontem de Lisboa o navio Hellenic Wind, afretado pela região para juntar-se ao E. Santorini para a operação sazonal de transporte marítimo de passageiros da Atlanticoline neste arquipélago.

Cortesia, barconauta

sábado, 21 de maio de 2011

A Obra do porto da Madalena

Já estão a ser colocados junto à cabeça do molhe comercial os novos antiferes.
Entretanto o farol do porto da Madalena foi "serrado" pela base, retirado provisoriamente e...
...substituído por um farolim de luz solar

Fotos em 21.05.2011 (16:00 h)

sexta-feira, 20 de maio de 2011

EBP - Reforço de ligações

A Empresa Barcos do Pico vai reforçar as ligações no Triângulo.  Para além das ligações todos os dias úteis no canal Faial/Pico, vão passar a realizar-se duas viagens semanais entre as ilhas do Pico, Faial e S. Jorge com uma escala semanal no porto de S. Roque do Pico à terça-feira.
Abaixo publicamos o novo horário

Clique no horário para ampliar a imagem

MEMÓRIAS - Porto novo da Madalena (inicio da construção)

Depois décadas de discussões no âmbito financeiro, técnico e politico, eis que no verão de 1978 chegam à Madalena 5 camiões enormes da marca "Terex", com rodados de 2 metros de diâmetro, capacidade para 40 ton´s e com o apoio de duas pás carregadoras da marca Caterpillar modelo 992 (na época, as maiores alguma vez fabricadas no mundo) começaram a deitar pedra ao mar junto ao moinho do "saca". A este equipamento vieram juntar-se 2 gruas de boa capacidade, a "Lorain" (grua/camião) e a "Lima" (grua de rastos). Era o inicio da construção do novo porto da Madalena, obra que ficou para a história como a maior de sempre feita neste concelho.
Em Outubro desse mesmo ano uma parte do molhe já construído sofreria grandes danos... (clique aqui) 

Imagens dos finais de Agosto de 1978, colecção particular de Cecília Amaral

Kristina Katarina na Horta


Presença no porto da Horta hoje, 20.05.2011, do paquete de bandeira finlandesa Kristina Katarina. Construído em 1982 na Polónia, tem um comprimento de 138 metros, uma boca de 22 metros e um calado de 5,60. A sua velocidade de cruzeiro é de 15 nós. Tem capacidade para 450 passageiros e 100 tripulantes.

Foto do nosso  "shipspotter" na outra margem Pedro Simas

MEMÓRIAS - O Mar do Norte

Antes da construção do novo porto da Madalena, iniciada em 1978 consolidando a sua configuração actual em 1983, quase todos os anos tínhamos a "visita", sem convite, do mar do norte nos meses de Inverno. Ficam aqui alguns registos duma dessas "visitas" no final dos anos 60.
Maresia do Norte
Ruela entre o salão paroquial e um terreno que é  actualmente o "Dark"
Estacionamento junto ao porto velho e ao fundo a pesqueira
A bilheteira da Empresa de Lanchas do Pico arrancada do sitio e colocada no meio da estrada
O mar e os "cacetes" circulando na estrada em frente ao "Manuel Pereira"
A lenha guardada para a Horta
A bilheteira ao fundo, à esquerda as tampas do porão do Adamastor retiradas da rampa pelo mar
Curiosidade: o termo de comparação das tempestades com os anos anteriores era feito pelo movimento da bilheteira rua acima ou se a água tinha chegado ou não à entrada do adro da igreja.

Instantâneos

 Carreira das 18:00 Madalena - Horta pelo Cruzeiro do Canal em 19.05.2011

Cortesia A. Dutra

terça-feira, 17 de maio de 2011

"Lauren L" no porto da Horta

Com a montanha do Pico como cenário e ladeado pelo Cruzeiro do Canal à esquerda e um outro iate à direita, presença no porto da Horta do luxuoso mega-iate "LAUREN L" com um comprimento de 91 metros, uma boca de 14 metros, um calado de 4 metros para uma velocidade de cruzeiro de 14 nós. Esta maravilha foi construída em 2002. Abaixo publicamos algumas fotos do seu interior.
Sala de jantar

Biblioteca
Salão Privado

Uma das suítes


Aqui não há crise!

Cortesia do nosso repórter na cidade, Pedro Simas

Paulo da Gama

Navio "Paulo da Gama" no molhe comercial para mais uma descarga de cimento para a empresa Tecnovia. Saliente-se que a Tecnovia é a fornecedora de betão para as obras do porto da Madalena.

Foto em 17.05.2011

segunda-feira, 16 de maio de 2011

Imagem Bonita

O que será que esta imagem tem que a torna tão... bonita?

Atenção, foto de Maio de 2005