quinta-feira, 28 de abril de 2016

Não está fácil

Remover sargaço no porto velho da Madalena com recurso a uma bomba mecânica não surtiu o efeito esperado. O equipamento vindo de S. Jorge já foi retirado. Entretanto mantém-se no local a máquina giratória (e o mau cheiro).

sábado, 23 de abril de 2016

Thomson Dream

Na antevéspera do aeroporto do Pico receber o primeiro voo da Tuifly (Amsterdam-Pix), numa operação com Boeing 737-800 com capacidade para 183 passageiros e que naturalmente está a criar grande expectativa nesta ilha, hoje (23/04/2016) no novo terminal marítimo de passageiros da Horta está estacionado o navio "Thomson Dream", curiosamente ao serviço do Grupo Tui e com capacidade para 1506 passageiros e 600 tripulantes.
Com 243,20 metros de comprimento, 29,73 metros de boca e um calado de 7,50 metros, este foi o maior paquete de passageiros a utilizar aquela estrutura portuária.

São Pedro deu uma ajudinha e acredito que estes turistas levarão uma bela imagem da ilha do Faial e do cenário de fundo... que é a montanha do Pico.
1ª imagem: webcam da Spotazores
2ª e 3ª imagem retiradas do folheto promocional do navio

sexta-feira, 22 de abril de 2016

Porto da Horta

Ontem 21/04/2016 o porto da Horta registou grande movimento. Algumas imagens...
Fotos de A. Dutra
Ficha técnica do "Albatros" por Paulo Peixoto
Nome: ALBATROS.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 7304314.
Indicativo: C6CN4.
MMSI: 308784000.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Numero Oficial: 710768.
Donos: V Ships Leisure SAM- Monaco-Ville, Monaco.
Operadores: Phoenix Reisen- Bonn, Alemanha.
Classe: Det Norske Veritas.
Ano de Construcao: 1973.
Data de Entrega: 16/11/1973.
Estaleiro: Oy Wartsila Ab- Helsinque, Finlandia.- Casco#397.
Comprimento Fora a Fora: 205,46 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 169,72 metros.
Boca Maxima: 27,00 metros.
Pontal: 18,80 metros.
Calado: 7,55 metros.
Altura: 46,60 metros.
Arqueacao Bruta: 28,518 toneladas.
Arqueacao Liquida: 10,962 toneladas.
Porte Bruto: 5,936 toneladas.
Numero de Cabines: 442. Numero de Camas: 1,000. Numero de Tripulantes: 380.
Potencia de Maquinas: 17,400 kW (23,656 hp). 2 helices CP.
Velocidade de Servico: 18,50 nos.
Numero de Maquinas Auxiliares: 6. Potencia Desconhecida.
Potencia de Geradores Auxiliares: 6,744 kW.
Numero de Thrusters: 2. Potencia Desconhecida.
Nomes Anteriores: Royal Viking Sea (1973-11/1991), Royal Odyssey (11/1991-1997), Norwegian Star (1997-2001), Norwegian Star 1 (2001-05/2002), Crown (05/2002-03/2004).
Aumentado em 1983.

quinta-feira, 21 de abril de 2016

NRP Figueira da Foz

Patrulha 361 "Figueira da Foz" da Marinha de Guerra Portuguesa no porto das Velas

Fotos em 19/04/2016 por António Dutra

Sargaço

A Administração portuária prepara-se para realizar no porto velho da Madalena uma experiência de remoção de algas através de um sistema de bombagem por sucção e com apoio de mergulhadores profissionais. Entretanto mantêm-se os trabalhos de limpeza com escavadora giratória.

Fotos a 20/04/2016

quarta-feira, 20 de abril de 2016

Ação de busca e salvamento a desaparecido na ilha do Pico


O Capitão do Porto e Comandante-local da Polícia Marítima da Horta, através da Delegação Marítima de São Roque, coordenou, no passado dia 16 de abril, uma ação de busca e salvamento no interior do porto da Madalena, ilha do Pico, por indícios que apontavam para a possibilidade de uma viatura e do seu condutor, que se encontravam desaparecidos desde o passado dia 12 de abril, se encontrarem no mar, naquele local.
Na manhã do dia em causa, deu à costa um para-choques de uma viatura que, após averiguações, se constatou ser da marca e modelo da viatura desaparecida, bem como um tripulante de uma embarcação indicou ter detetado na sonda, um eco estranho no interior do porto da Madalena. Assim, foi solicitado o empenhamento de uma equipa de mergulhadores dos Bombeiros Voluntários da Madalena, que efetuaram uma pesquisa subaquática no interior do porto, com apoio da embarcação “Lajes” do Comando-local da Polícia Marítima da Horta.
Assim, cerca de 15 minutos após o início da operação de mergulho, confirmou-se a presença da viatura, no interior da qual se encontrava o corpo do individuo desaparecido. Após preparativos adequados, a viatura foi retirada do mar com o apoio de uma grua da Portos dos Açores, SA.​
Fonte: Autoridade Marítima Nacional

terça-feira, 19 de abril de 2016

Voltaram os três!

Voltaram o sargaço, o mau cheiro e a máquina.
Fotos às 16:40 de 19/04/2016 (com máquina digital e uma mola de roupa)

segunda-feira, 18 de abril de 2016

Ainda o mar...

na avenida marginal da Horta
Foto de Tomás Duarte (13/04/2016)

sexta-feira, 15 de abril de 2016

Obras no porto de Velas

Obras de prolongamento em mais 150 metros do molhe e cais comercial do porto de Velas. Depois de algumas intervenções no mínimo estranhas, o porto de Velas volta a ter capacidade para operarem dois navios de 120 metros em simultâneo. 

Fotos de A. Dutra

quinta-feira, 14 de abril de 2016

Porto da Horta

Registo fotográfico da passada 3ª feira (dia 12) onde se verifica uma ondulação muito pouco habitual no cais comercial do porto da Horta. O navio Coral da Horta optou por fundear a meio da bacia portuária.

Foto de António Dutra

terça-feira, 12 de abril de 2016

Mas... que "chatice"!!

12/04/2016 (16:45h)

segunda-feira, 11 de abril de 2016

Cecília A

Registos fantásticos do Cecília A a entrar no porto da Madalena feitos a partir de "drone" pelo profissional de imagem e som Paulo Renato Garcia.

Fotos em 08/04/2016

AIDACARA






O porto de passageiros da Horta recebeu hoje (11/04/2016) o navio de cruzeiro AIDACARA construído em 1996, com 193,50 metros de comprimento e 32,60 metros de boca. As fotos são de Antonio Dutra

Ficha técnica completa por Paulo Peixoto
Nome: AIDACARA.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 9112789.
Indicativo: IBNR.
MMSI: 247117300.
Bandeira: Italia.
Porto de Registo: Genova.
Donos: Costa Crociere SpA- Genova, Italia.
Operadores: Aida Cruises- Rostock, Alemanha.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construcao: 1996.
Estaleiro: Kvaerner Masa-Yards Inc.- Turku, Finlandia.- Casco#1337.
Data de Entrega: 04/06/1996.
Comprimento Fora a Fora: 193,34 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 170,27 metros.
Boca Maxima: 32,60 metros.
Pontal: 16,95 metros.
Calado: 6,20 metros.
Altura: 40,00 metros.
Deslocamento: 19,552 toneladas.
Arqueacao Bruta: 38,557 toneladas.
Arqueacao Liquida: 17,766 toneladas.
Porte Bruto: 3,752 toneladas.
Numero de Conves: 11. 9 para Passageiros. Numero de Cabines: 593. Numero de Camas: 1,230. Numero de Tripulantes: 320.
Potencia de Maquinas: 21,720 kW (29,532 hp), 450,00 rpm. 2 helices CP, 152,00 rpm.
Velocidade de Servico: 20,00 nos.
Velocidade Maxima: 21,00 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 8,880 kW.
Potencia de Geradores Auxiliares: 15,600 kW.
Potencia de Thruster: 2,200 kW (2,991 bhp).
Nome Anterior: Aida (1996-09/2001).
Reaparelhado em 2005.

Mais um registo


(sem comentários)
Excelente foto de Andrelina Serpa

domingo, 10 de abril de 2016

Mestre Simão

Melhores dias virão.
Foto de Ana Simas em 10/04/2016

sexta-feira, 8 de abril de 2016

Censura

Afinal a censura existe. Muitos dos post's que aqui coloco são vitimas de "censura". A partir de hoje o blog "porto da Madalena" vai centralizar-se nas boas noticias, comentários ao tempo e horários das missas.

quinta-feira, 7 de abril de 2016

Voltou...

... o mau cheiro, o "bedume", a "fedorentina", a fossa ou o que quiserem chamar. Uma coisa é certa, esta porcaria incomoda tudo e todos e as soluções aplicadas não estão a produzir efeito.

Fotos em 07/04/2016

sexta-feira, 1 de abril de 2016

Ponta da Barca

Escala do navio Ponta da Barca dos TMG hoje (01/04/2016) no porto da Madalena